O alumínio é usado no transporte devido à sua imbatível relação resistência/peso. Seu peso mais leve significa que é necessária menos força para mover o veículo, resultando em maior eficiência de combustível. Embora o alumínio não seja o metal mais forte, ligá-lo com outros metais ajuda a aumentar a sua resistência. Sua resistência à corrosão é um bônus adicional, eliminando a necessidade de revestimentos anticorrosivos pesados e caros.
Embora a indústria automóvel ainda dependa fortemente do aço, o esforço para aumentar a eficiência do combustível e reduzir as emissões de CO2 levou a uma utilização muito mais ampla do alumínio. Os especialistas prevêem que o teor médio de alumínio num carro aumentará 60% até 2025.
Sistemas ferroviários de alta velocidade como o 'CRH' e o Maglev em Xangai também utilizam alumínio. O metal permite que os projetistas reduzam o peso dos trens, diminuindo a resistência ao atrito.
O alumínio também é conhecido como “metal alado” porque é ideal para aeronaves; novamente, por ser leve, forte e flexível. Na verdade, o alumínio foi usado nas estruturas dos dirigíveis Zeppelin antes mesmo de os aviões serem inventados. Hoje, as aeronaves modernas usam ligas de alumínio por toda parte, desde a fuselagem até os instrumentos da cabine. Mesmo as naves espaciais, como os ônibus espaciais, contêm de 50% a 90% de ligas de alumínio em suas peças.